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設備不宜在磁場或電場中操作使用，必須采取屏蔽措施，防止儀器設備損壞或降低測量精度。 錨桿拉力計產品是測定錨桿錨固力的一種檢測工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應用于煤炭、、隧道及交通運輸等多種坑道作業;手壓泵 還可以單獨作為輸送小流量高壓油的動力源，拉力缸還可以作為千斤頂使用。 錨桿拉力計根據拉力又分為：10T錨桿拉力計，20T錨桿拉力計，30T錨桿拉力計錨桿拉力計(1張) 錨桿拉力計主要技術參數： YML—10型 ⑴ zui大拉力: 10t ; ⑵ 額 定 壓 力: 55MPa; ⑶ 活 塞 行 程(加回程彈簧):20 mm; ⑷ 活 塞 面 積: 18.5平方厘米; ⑸ 手 搖 力(達到額定壓力): 25㎏; ⑹ 重 量: 約8.25㎏。 YML—20型 ⑴ zui大拉力: 20t ; ⑵ 額 定 壓 力: 55MPa; ⑶ 活 塞 行 程(加回程彈簧):20 mm; ⑷ 活 塞 面 積: 35平方厘米; ⑸ 搖 力(達到額定壓力):25㎏; ⑹ 重 量: 約10.25㎏。
在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。
如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
錨桿拉力計注意事項
1、拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出量程。
2、應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
3、油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。
預先鉆孔，將自旋錨桿旋入鉆孔內，安裝到位后利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入巖體加固巖層，使得巖體旋體錨固同時巖體得到加固注漿。
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