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工作時，將換向閥手柄推到左邊位置，然后將雙作用油缸插入被測桿體，工作液從油泵經管路、換向閥壓送到雙作用油缸下腔，推動活塞頂住巖壁，使外缸套和內缸套向下運動夾住并帶動錨桿。反向時，將換向閥手柄推到右邊位置，高壓油經管路、換向閥進入雙作用油缸上腔，使活塞回縮，同時活塞上壓蓋壓下楔塊卡頭，松開錨桿，完成一次循環。錨桿錨回力的大7小由壓力表顯示出來。
錨桿拉力計顯示20MP,那是多少壓力？
20mp 是壓強的計量單位，它是指單位面積上受的壓力。它和壓力（KN）是不能等同的，就像你問1kg等于多少米一樣。不過壓力表經過校定后檢測單位會給你一個換算公式，利用公式換算可以算出拉力是多少。以我做錨桿的經驗看，大概是400KN的力。
這個和你的錨桿拉力計有關或者說跟拉力計油缸的直徑有關，拉力計說明書上一般有拉力和壓力的換算公式
從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。
預先鉆孔，將自旋錨桿旋入鉆孔內，安裝到位后利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入巖體加固巖層，使得巖體旋體錨固同時巖體得到加固注漿。
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